10 лучших бомбардировщиков от КБ Туполев
Лучшие самолеты от КБ Туполев
АНТ-4 (ТБ-1)
Уже самые первые самолеты, разработанные под руководством конструктора Андрея Туполева, носили военное предназначение. А АНТ-4 (он же ТБ-1 и Р-1) стал первым в мире серийным цельнометаллическим тяжелым двухмоторным бомбардировщиком-монопланом.
Бомбардировщик АНТ-4, другое название — ТБ-1. Источник фото: airguide.livejournal.com
АНТ-6 (ТБ-3)
А уже в 1926 году Туполев начал работу над тяжелым бомбардировщиком АНТ-6 (ТБ-3), и в декабре 1930 года новый самолет впервые поднялся в небо. Конструкция этого летательного аппарата оказалась не очень удачной, тем не менее, за шесть лет производства было изготовлено 818 его экземпляров.
Бомбардировщик АНТ-6, другое название — ТБ-3. Источник фото: wwiivehicles.com
Ту-2
Еще одним легендарным советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны стал Ту-2 – первый серийный самолет, выпущенный под маркой «Ту». Его испытательные полеты начались 29 января 1941 года менее чем за пять месяцев до нападения Германии на СССР, так что массовое производство этого пикирующего бомбардировщика наша страна вынуждена была развертывать уже в условиях военного времени.
Пикирующий бомбардировщик Ту-2. Источник фото: Википедия
Но из 2527 произведенных пикирующих бомбардировщиков Ту-2, лишь около 800 были произведены непосредственно во время войны – остальные сходили с конвейера до 1950 года. Этот самолет попал на вооружение многих стран, ставших после Второй Мировой союзниками СССР. А в Китае он был на вооружении до 1981.
Ту-4
Советский стратегический бомбардировщик Ту-4 (прозвище – «Бык») является не оригинальным детище команды Туполева, а точной копией американского самолета Boeing B-29, построенным по принципу обратной разработки.
Стратегический бомбардировщик Ту-4. Источник фото: osd.ru
Но в процессе работы над этим самолетом советскими конструкторами был получен неоценимый опыт в разработке тяжелых бомбардировщиков, за которым последовало создание собственных удачных моделей.
Ту-16
Собственная удачная военная модель от конструкторского бюро Туполева появилась 1952 году. Речь идет о Ту-16 – реактивном многоцелевом самолете, который мог нести ракеты, быть воздушным дозаправщиком, самолетом радиоэлектронной борьбы, но, в основном, использовался в качестве реактивного бомбардировщика.
Реактивный бомбардировщик Ту-16. Источник фото: avsim.su
В Советском Союзе за десять лет производство было создано 1507 самолетов Ту-16, которые поступили на вооружение многих стран, где оставались в эксплуатации до середины девяностых годов. А в Китае до сих пор производится его модернизированная лицензированная копия Xian H-6.
Ту-22
Советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 впервые поднялся в воздух в 1958 году. Этот самолет разрабатывался в качестве замены Ту-16, но затем долгое время две этих модели успешно сосуществовали.
Дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22. Источник фото: nnm.me
Ту-22 считается самым аварийным советским бомбардировщиком, за что он получил прозвища «людоед» и «стратегический дефектоносец».
Ту-22М
Ту-22 известен, в первую очередь, в успешной модификации Ту-22М, имеющей существенные отличия от оригинального самолета. В принципе, это два разных летательных аппарата, которые получили одно имя из-за того, что лидер СССР Хрущев фактически запретил разработку военных самолетов, приказав сделать ставку на ракетное оружие. Чтобы обойти этот запрет, в КБ Туполева было принято решение назвать новый бомбардировщик модификацией старого.
Дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М. Источник фото: topwar.ru
Ту-22М был настолько удачным, что породил множество модификаций, выпускавшихся до 1997 года. Он до сих пор находится в эксплуатации разных стран, в том числе, России.
Ту-95
Ту-95 стал последним в мире серийных турбовинтовым бомбардировщиков. Ведь он появился в 1952 году, когда уже начиналась эра реактивной авиации. Тем не менее, этот, казалось бы, «устаревший» самолет до сих пор находится на вооружении ВВС России.
Турбовинтовой бомбардировщик Ту-95. Источник фото: topwar.ru
Ту-95 имел восхитительные летные характеристики, высокую адаптивность к модификациям, в зависимости от текущих задач, и стал одним из символов «Холодной войны».
Ту-160
Ту-160 является основным стратегическим бомбардировщиком нынешней российской армии. Он был разработан в конце семидесятых годов и впервые поднялся в небо в 1981. Этот летательный аппарат является самым крупным и мощным в истории сверхзвуковым самолетом, а также самым тяжелым в мире боевым самолетом.
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160. Источник фото: mport.ua
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160. Источник фото: russos.livejournal.com
ПАК ДА
О том, что в КБ Туполева началась работа над принципиально новым стратегическим бомбардировщиком-ракетоносцем, появилась еще несколько лет назад. И теперь стало известно, что проектирование ПАК ДА (перспективного авиационного комплекса дальней авиации) закончено, а проект утвержден.
Согласно официальным заявлениям, это будет принципиально новый летательный аппарат, не основанный на предыдущих самолетах от КБ Туполева. Летные испытания этого бомбардировщика начнутся в 2019 году, а на вооружение он поступит в 2025, и со временем полностью заменит эксплуатирующиеся сейчас Ту-22М, Ту-95 и Ту-160.